エンジンオイル交換
オイルとフィルターの交換は、車両が適切に機能するために不可欠なメンテナンスです。
エンジンエアフィルター、燃料フィルター、キャビンフィルターも忘れずに交換してください。
オートマチックトランスミッションオイル交換とトランスミッションフィルター
オートマチックトランスミッションのオイル交換は、トランスミッションシステムが適切に動作することを保証する重要なメンテナンスです。
推奨事項はメーカーによって異なりますが、一般的には 40,000 ~ 60,000 キロメートルごとにオイルとフィルターを交換することをお勧めします。
スパークプラグと点火ケーブルを交換します。
スパークプラグは、内燃機関を搭載したあらゆる車両の動作に不可欠な部品です。
ブレーキディスクとブレーキパッドの交換
ブレーキ ディスクとパッドの交換は、車両のブレーキ システムの安全性と適切な機能を確保するために不可欠なメンテナンスです。
- 摩耗を均一にするために、フロントまたはリアのパッドとディスクを同時に交換することをお勧めします。
電池
車のバッテリーを交換することは、車両が正常に動作し、予期しない問題を回避するための重要なメンテナンスです。
ラジエーターとブレーキフルード
冷却剤の交換は、車両の正常な機能を確保し、エンジンの過熱に関連する問題を回避するために不可欠なメンテナンスです。
自動車メーカーは、3万キロごと、または約2年ごとに冷却剤を交換することを推奨しています。
タイヤのアライメントとバランス調整
ホイールアライメントとバランス調整は、一般的には15,000キロメートルごとに、または少なくとも年に1回は実施することが推奨されています。
スキャナーによる診断
- スキャナーによる診断は、車両の電子噴射システムに接続するデバイスを使用して実行されます。
- このデバイスは動作パラメータに関する正確な情報を収集し、システム障害を検出します。